时尚汽车_汽车生活移动版

作为汽车界的鼻祖，奔驰在豪华品牌中算是比较强势的表现，很多时候都起到了引领作用，而且BBA这三驾马车基本上算是并驾齐驱，比如在豪华中型车领域，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是车坛老将了，而在中型SUV领域，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L也都经常月销破万，在这个级别的强势地位无车可以撼动，不过在紧凑型SUV领域，差别就比较大了，这个级别的领头羊是宝马X1，而奥迪Q3虽然表现一般且8月同比大幅度下滑，仍取得了近五千辆的表现，而销量最少的，当属今天的主角——奔驰GLA。

奔驰GLA8月份销量只有4100辆，在BBA车型中敬陪末座，而今年以来的累积销量也只有3万辆出头，而奥迪Q3表现虽然也一般，但今年累计销量也有近4万辆，而宝马X1则一枝独秀，今年累计销量突破了6.2万辆，可以看到在豪华品牌紧凑型SUV这个市场上，差距已经被拉开，很可惜的是，奔驰GLA有点让人失望了。

奔驰GLA虽然销量最低，但其实优惠幅度还是不错的，毕竟指导价只有26.48-38.58万元，全系都支持国六排放，很多地区还有着5万元左右的优惠幅度，所以能够花20万元出头的价格，就能买到一辆最实惠的奔驰SUV，这个吸引力还是不错的，当然享受到大幅的优惠，也必须要付出一些加装的代价，这也是豪华品牌一贯的特性。

外观方面，虽然说GLA依然保持着一副奔驰家族造型，但也是几年前的设计风格了，这些年来虽然也在不停改款，在基本面貌没有大幅度的改变，与最新的奔驰家族前脸相比就有一定差距，在镀铬进气格栅的造型上没有如今的车型那么有立体感，当然，奔驰GLA的大灯造型还是比较有辨识度的，全系都搭载了自动大灯和延时关闭功能，除了最低配车型外，还增加了LED日间行车灯和LED远近光灯。

奔驰GLA的轴距为2699mm，在BBA同级车型中不算最短，但长宽高尺寸分别为4449*1804*1535mm，算是最小的体型，相较于宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLA看上去最不像传统的SUV车型，而是更接近于两厢的跨界车型，这是奔驰GLA如今不讨欢喜的原因之一，估计很多想买奔驰SUV车型的潜在消费者，都在等待GLB上市。

虽然奔驰GLA起步就标配了18英寸铝合金轮毂，但是造型比较普通，没有豪华车型的气势，而其余车型则相对好一点，搭载了18英寸的亮黑色轮毂或者19英寸双色轮毂，视觉效果更胜一筹，轮胎则为235宽度规格，搭载在奔驰GLA上也是绰绰有余了，而且零胎压状态下还能继续行驶一段距离。

奔驰GLA的尾部造型也比较简洁，双色LED尾灯的造型比较有辨识度，并且通过镀铬饰条相连接，拉伸了车尾的视觉宽度，而双边双出的外露式排气管周围也加入了银色金属材质包裹，总体上时尚潮流感也不缺乏。