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进入车内，奔驰GLA的内饰造型也有着上一代奔驰车型的家族风格，而最新的家族风格则是双屏联动设计，在消费者越来越看重内饰的背景下，奔驰GLA的这套内饰虽然不落伍，但也没有了刚问世时候的新鲜感，消费者很容易感到审美疲劳。

当然，奔驰GLA依然搭载了独特的怀挡设计，而真皮多功能方向盘也是全系标配，并加入了方向盘换挡拨片，而仪表盘还是采用了双炮筒设计，并没有全液晶结构，在视觉效果上没有多少科技感可言。不过安全配置比较到位，带膝部气囊的全车8气囊、胎压报警、ESP、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、定速巡航等主被动安全配置也是全系标配。

奔驰GLA的中控屏幕为8英寸规格，不过并不支持触摸操作，蓝牙电话、手机互联和语音识别控制这些常用功能则是全系都有，诸如带倒车自动下翻功能的外后视镜、自动泊车入位、分段式电动天窗、无钥匙启动、带主驾驶电动调节和记忆功能的仿皮材质座椅等舒适配置也是全系标配，总体上还是体现了豪华品牌的应有配置水准。

对于奔驰GLA来说，较小的体型限制了它的空间表现，身高1.8米左右的驾乘者只能获得3指的前后排头部空间，后排腿部空间也只有1拳，在如今竞争对手纷纷加长加大的背景下，奔驰GLA的空间表现，也只适合很多身材偏矮小的用户，基本上和一辆小型车的表现相近。而且后排座椅虽然支持按比例放倒，但是后备厢的扩展容积其实也并不宽敞，实用性不如宝马X1和奥迪Q3。

动力方面，奔驰GLA有着1.6T和2.0T两款动力总成，均匹配7速双离合变速箱，其中1.6T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为250Nm，0-100公里加速成绩为8.5秒，百公里综合油耗为8L，这一表现还是不错的。而2.0T发动机分别高低功率两个版本，最大功率分别为211马力和184马力，最大扭矩分别为350Nm和300Nm，百公里加速成绩分别为7秒和7.6秒，在这个级别也没有落后于竞争对手，但是之前车型变速箱异响、发动机漏油等问题也影响了它的口碑。