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奥迪A6 Allroad quattro在国内没有太强的市场号召力，可能甚至还不如沃尔沃的V90 CC和斯巴鲁傲虎来得有名气，价格不够接地气也是重要因素。

做不一样的“烟火，女司机爱小众

楠姐：喜欢V90 Cross Country没有什么理由，大概就因为那优雅修长的侧身腰线和浓浓的北欧文艺范。

前不久V90 Cross Country新款上市，一共两款车型，售价分别是44.39和55.29万元，价格总体是比2019款有所提升的。V90 CC和沃尔沃S90非常相似，只不过这是一台拉长了尾箱的旅行车型，车身相比于S90要更加的修长。

新车的前脸依然是家族化的设计风格，没有太多惊喜，不过怎么说呢，我就是吃沃尔沃的“颜”吧。它似乎就是有一种“性冷淡”的气质，在设计上不博人眼球、也不甘于平庸，你喜欢或者不喜欢，它坚持做自己，这也是沃尔沃独特的审美趣味吧。

相比于大部分的旅行车，V90 CC有更好的接近角以及离去角（18.9°的接近角和20.7°的离去角）。另外，210mm的离地间隙甚至超过了部分SUV车型，保障了通过性。

所以开篇提到的，因为国内的道路情况更多人选择SUV其实不够准确。除了是我们观念里对旅行车不够了解外，说到底还是旅行车的价格不够“平易近人”，毕竟花15万买一辆SUV开出去旅行的梦想还是更容易实现一些。

新车基本沿用了老款车型的设计风格，同样是非常具有品牌特色的设计，这套内饰设计自问世以来也几乎是受到了一致好评，在用料上也很讲究。沃尔沃的逼格也无处不在的体现在车内，比如顶配智尊版车型搭载的19个扬声器的Bowers&Wilkins音响。

新老车型配置方面有些变化，顶配车型配备了全方位智能护航系统、自动泊车、360度全景影像、主动式随动LED大灯、HUD平视显示系统等；而智远版则提供了倒车影像、LED大灯、Harman/Kardon音响系统等。

空间表现上V90 CC也符合它旅行车的定位，后备箱723L的常规容积完全碾压任何中型SUV。就拿沃尔沃XC90来对比，它的后备箱容积为721升，要知道XC90是一款大型SUV。

V90 CC搭载的是获得沃德十佳发动机的Drive-E 2.0T发动机，匹配的是一台来自爱信的8速手自一体变速器，变速箱的整体表现是非常省油的，对比奥迪A6 Allroad quattro也能看出来。如果你是一个对生活品质有要求的人，V90 CC一定能满足你。

爱屋及乌，老司机也务实