时尚汽车_汽车生活移动版

　　另一方面，恒大与许老板本身都属自带IP。在全球知名品牌价值评估机构Brand Finance发布的“2019年全球最具价值品牌500强”排名中，恒大位列81位。凭借其强大的品牌效应，恒大顺利与全球顶级的研发机构、技术公司、供应商等结盟。

　　再如，新能源汽车史上最大规模招聘，全球范围内招募8000名顶级高手；全球选拔15位世界顶级汽车造型设计大师，为“恒驰”打造颜值。这都是恒大的“全球化”创新，

　　每个环节，恒大都将自己定位于“世界一流”的层面。

　　【5】

　　第三，全品系思维。

　　“恒驰”注定是要含着金汤匙出生、万千宠爱于一身的“豪门公子”，但许家印确立了其“国民汽车”的定位。

　　9月份恒大与全球五大汽车工程技术龙头的强强联手，完成了研发设计领域的布局。同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

　　如此大规模的同步研发，开创了行业先河，创造了汽车业的一个世纪纪录。

　　恒大瞄准不同圈层客群，打造一家“国民车企”，一线到五线全覆盖，顶需到刚需全覆盖。这一点其实非常重要。

　　新能源汽车大浪淘沙。一些新兴车企从光鲜到黯然失色的过山车经历，致命失误之一就在于产品单一，脱离市场需求。恒大的全品系思维，有效弥补了这一缺陷，增强了获客能力、变现能力。

　　许家印称，“恒大的定位是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。而且，光是产品好还不行，价格太高，老百姓买不起也不行，所以成本还必须下降30%。”

　　按照这位“理工男”的缜密逻辑，成本下降30%的基础在于恒大的产能将达到一年生产100万辆车，为了实现这一目标，在研发过程中，虽然车型不一样，大小不一样，但要尽可能模块化，通用化率要高，这样零配件成本才能大幅度下降。

　　许家印不仅是一位“技术控”，而且是一位全方位、无死角的“颜值控”。

　　为确保每款“恒驰”都惊艳世界，恒大甄选全球顶级设计大师，从50位大师的150个设计方案中，层层筛选出30位大师的50个方案，再优中选优，最终选出15位全球顶级造型大师的15个设计方案。

　　许家印亲自担任“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”主任，主持以“完美主义”打造“爆款”恒驰。他对15位大咖提出“四大要求”：第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。

　　概括为一个形象的考核标准，那就是要：“人人见，人人‘哇’！”

　　设计，被誉为汽车的灵魂。随着大众消费升级和国民审美品格的提高，对汽车“颜值”要求越来越高。

　　中汽协的一份报告显示，影响消费者购车时选择和判断的三大因素分别是价格、外观造型、安全性。

　　恒大见招拆招。

　　价格——全品系，覆盖不同客群。

　　设计——最强天团，打造“逆天颜值”。

　　技术——全球顶配，不仅确保安全性，还有舒适性与便捷性。

　　三剑合璧，无往不利。

　　况且恒大自身的全疆域营销体系和品牌优势，具有强大的导流能力，增加用户黏性。

　　【6】

　　“汽车之父”卡尔·本茨有一句名言：“我坚信：创造的热情将永不熄灭。”

　　1994年许家印在广州刚刚涉足房地产时，连一点经验都没有，“连什么是容积率我都不懂，就这么边学边干起来了。”于是，一个地产奇迹被创造出来。

　　对于造车，许家印投入了巨大的决心、信心、匠心。

　　10月初刚刚过完61岁生日的许家印，并不是典型的天秤座。他具有天秤座的逻辑强、善分析、美学鉴赏力；但天秤座的优柔寡断、意志不坚定，在他身上完全看不到。