时尚汽车_汽车生活移动版

　　宋荣中：汽车金融的发展一定要服务汽车销售，满足消费者需求。在新车销售从高速增长转入低速增长甚至负增长的态势下讲汽车金融创新，个人建议要对市场做个细分，无论是渠道还是客群。汽车金融的各参与方，在这个细分市场越专业越好。目前汽车金融的参与方，无论是提供的汽车金融产品，还是业务操作流程等等，基本标准化、一体化，差异化不大，如果能对客群和渠道做细分，汽车主机厂的金融做哪个层级，银行做哪个层级，融资租赁做哪个层级，互联网金融做哪个层级，就能满足不同层面客户的需求。因为客群不同，风险不同，价格不同，风控手段也不同，比如小镇青年对资金的成本考虑不是很多，但在大城市换购高端车的白领，对资金成本还是相当重视的，这就是不同的特点。创新，就要围绕细分的客群进行创新，不管是渠道还是产品、风控。

　　保险公司作为汽车金融很重要的参与方，最大的优势是增信，银保监为了防范金融风险，对担保提出了很高要求，保险公司可以通过履约险增信，相当于做担保。且保险公司在渠道、人员、客户、产品、数据等等方面有一定优势，可以为汽车金融持牌机构提供多方面服务，有能力共同通过创新来推动行业发展。

　　郎学红：最后，请各位对汽车金融发展做个展望。

　　沈进军：在汽车市场下行或转型时期，汽车金融尤为重要，要通过金融挖掘消费潜力，扩大消费需求，助力中国汽车产业可持续发展。

　　徐育林：在合规的前提下增强和主机厂的合作，加强和经销商的合作，以“四化”为手段助力实业的发展，看好汽车行业，看好汽车金融。

　　沈根伟：汽车行业负增长的年代，正是我们汽车金融体现价值的机会。

　　李霞：吉利集团周末正好在广州“小蛮腰”大楼举办向上马拉松大赛，希望汽车金融可以进一步深度融入整个汽车生态圈，一路向上！

　　姚军红：希望未来汽车金融更加普惠。

　　陈鹏云：希望大家相互抱团取暖，在目前的情况下信心比黄金更值钱，大家一起共建信心。

　　宋荣中：希望保险公司可以助力汽车金融的发展，通过汽车金融为整个汽车产业的发展尽一份绵薄之力。