时尚汽车_汽车生活移动版

“以租代购的优点是首付低，很快就能拥有自己的一辆汽车”。这是最早一批直租购车者王铁塔选择新方式的主要动机。作为一名刚毕业工作的大学生，王铁塔仅有1万元购车，银行贷款购车最低要2万元首付，加上税费后实际要掏3万多，这把囊中羞涩的王铁塔拦在了门外。经过汽贸店推荐，王铁塔找了一家从事以租代购业务的某新零售平台线下门店，用1万元首付购买了一辆轿车，三年分期还款完成后也拥有了车辆的所有权。

早期的直租玩家多在2015年到2016年成立，2017年时，行业广告大战达到顶峰，“0到1成首付”、 “先享后买”等广告语活跃于电视和楼梯间，越来越多的消费者开始了解“汽车直租”，直租的价值也不止于降低购车门槛，行业涌现出新的趋势和机遇。

60s快速了解核心论点：

1、直租购车方式相比回租业务风险更可控，并且可以获得车辆价差，消费者首付更低并且换车退车灵活。
2、直租在美国发展成熟，但中国渗透率仍然较低，对于融资租赁公司来说是非常具有潜力的业务。
3、国内融资租赁业务起步较晚，需求停留在早期，消费者选择直租多是因为首付低，租赁模式所应有的服务和灵活退车还未真正实现。
4、现阶段直租业务未得以充分发展，主机厂未能积极参与是一大影响因素，随着车市下滑，主机厂开始与新零售平台合作，车型丰富和车价优惠将进一步落实，从而为消费者带来更多选择。

简单来说，汽车直租就是融资租赁公司直接购买车辆，车辆上牌在公司名下，然后出租给消费者，租赁期结束后可以将所有权转移给消费者。而回租则是消费者与车辆卖方谈定价格，上牌在消费者名下，再把车辆抵押给融资租赁公司，公司将融资款交给车辆卖方，消费者再按期还款给公司，直到还清后解除抵押。

相对而言，直租上牌在公司名下，风险更可控，消费者违约时收车也不存在法律风险，所以直租的首付要求可以更低，并且可以通过规模化采购车辆获取差价，但与此同时，公司也可能承担相应的车辆违章风险以及车价损失。

实际上，汽车直租从上个世纪50年代在美国出现，如今已是十分成熟的购车方式，并且欧美市场的融资租赁只有直租，没有回租，渗透率高达30%-40%。

一方面，美国人均收入高且储蓄率低，而新车销售价格低，但其他生活成本较高，选择融资租赁的方式可以减少一次性大额开支，稳定现金流，尤其高档豪华品牌的融资租赁渗透率更高于普通车型。

另一方面，美国有着深厚的汽车文化，人均汽车保有量和更换频率都显著高于中国，如今智能网联化之下，汽车电子技术复杂也使很多原本自行修车的车主无从下手，人工维修费用成本又贵，所以很多车主愿意更快换车，一直开新车，融资租赁到期可退的模式刚好能满足这种需求。

我国在早期禁止家用小汽车融资租赁，2003年起才逐步放开，回租模式先起步，2015年国务院办公厅发布《关于加快融资租赁业务发展的指导意见》，直租模式才迎来突飞猛进的发展。

早期停留于低首付需求，直租价值未被充分挖掘

政策迎来开放后，汽车直租需求仍然停留在萌芽阶段。大多数早期直租消费者都是为了解决首付问题才选择这种模式，消费者通常经济实力有限，所购车型价格偏低。

根据中国人民银行、银监会于2017年颁布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，也就是最低两成首付，而银行、厂商金融通常要求三成首付。而直租从法律性质上而言属于租赁，可以绕过政策对于首付比例的限制，从而实现“0到1成首付开新车”。