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深评:汽车直租能否成为主流购车模式?(3)

技术方面,大数据和人工智能支撑的多元化个人征信体系逐渐完善,加上法律上对贷后问题的明确,经营者有了合规的风险控制手段。监管方面也在逐步严格牌照管理,行业壁垒提高,规范性加强,消费者更加放心,合规经营的平台也更加安心。

逐渐过渡至成熟模式,回归本质的直租将惠及三方

直租市场整体向欧美成熟模式靠拢,为消费者、平台方和主机厂三方创造的价值还有许多待挖掘的空间。首先,我们有理由期待主机厂对于平台合作将会更加开放,平台能够获取稳定车源,为消费者提供的热门车型将更加丰富。有了这些基础,平台就可以反客为主,根据市场需求筛选品牌,加速汽车市场优化,缓解目前产能过剩、库存压力大而市场反馈周期慢的困局。根据平台方的销售数据积累以及用户画像,主机厂甚至可以为其量身定制车型,真正从供给侧实现改革。

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第二,方案灵活的带尾款产品给了消费者更多选择,真正实现直租对于消费者的价值,同时也是主机厂对其产品价值有充分信心的表现,这对于刺激消费市场,加速二手车流通,提升汽车消费整体活力有着重要意义。

当更多的主机厂选择了与平台合作推出低月供、带尾款产品时,消费者也能明显感受到产品的实惠方便,向这类品牌倾斜,将倒逼其他主机厂采用类似的模式,也就促使其关注车辆质量和保值情况,在生产设计和关注消费者需求上进行提升。

第三,越来越多主机厂体系渠道与平台开始了线下合作,消费者甚至可以在4S店中选择平台提供的直租产品,有了主机厂为平台背书,消费者对平台也更加信任,相当于双重品牌保障。同时,平台与主机厂双向选择,也会督促平台学习传统渠道长期以来积累的服务能力,提升自身服务品质,共同推动行业标准和规范建立。

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最后,专业第三方平台起步早,对于直租产品设计、风控体系建设、团队运营管理、消费人群把握等有着更深的理解,与更多主机厂深入合作,成为其代理方,协助销售管理主机厂自己的直租产品,能够节省其渠道建设费用。

尤其对于下沉市场,传统4S店的模式成本高昂,无法支撑其在下沉市场的运营,更需要专业的第三方平台以类似汽贸店的形式进行服务。这样一来,更多需求集中到平台上,其人效也会有显著提升,节约出来的成本让利给消费者,最终惠及三方。

挑战与机遇总是相伴而生,一轮又一轮的汽车行业洗牌考验着从业者们的战略眼光和执行能力。开放、融合的趋势不可逆,唯有顺应市场需求,深刻理解变化,回归商业本质——为消费创造价值,才能在时代洪流中屹立不倒。

(责任编辑:admin)
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