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从各细分市场投诉量TOP10榜单来看，各细分市场主力热销车型几乎包揽前几名位置。SUV榜单中，大众探岳继续保持首位，车身及电气相关质量问题比较集中；哈弗F7异军突起，位居第二，因发动机异响、变速箱故障和刹车偏软本月强势上升；紧凑车榜单中，标致408常年占据榜首位置，烧机油、轮胎开裂和正时皮带掉毛等问题投诉不断；中型车榜单中，雅阁替代凯美瑞位置位居首位，发动机漏油、半轴渗油和中控台开裂、等问题严重。

五、汽车投诉车款分布

从投诉的车龄来看，12月份汽车投诉中，2019款车型以23%的份额占据了第一的位置，其中大众探岳位居首位，其次是哈弗F7；2018 款以17%的的投诉份额位居第二，雅阁贡献最多，其次是速腾。

2017款车型投诉占比与2018款持平，代表车型主要是自主品牌，其中猎豹旗下车型猎豹CS10和猎豹CS9等两款车型上榜。2016款车型中，标致408位列排名首位，轮胎开裂、烧机油等问题至今无解，领动、众泰T600、位列二三位。

六、汽车投诉问题分布

汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对12月份车型投诉量分析，投诉问题主要集中在车身及电气、发动机、变速箱和售后服务四个方面，其中车身及电气层面占据绝对的投诉份额，占比为33%。

从主要投诉问题的具体车型分析，探岳车型在车身及电气层面投诉榜跃居榜首，说明产品质量问题爆发较为严重；更值得一提的是，标致408本月在发动机和服务两大问题榜单中上榜，说明不但产品质量问题严重，而且售后服务极差。

七、投诉总结发现

12月份，国内汽车质量投诉共计7,841宗，环比上月上涨约6%，车型投诉达三位数的车型继续保持5款车型；投诉品牌中，大众、标致和本田继续位居前三位；前十大投诉品牌中，自主品牌占据四席，分别是吉利、众泰、哈弗和奇瑞，其中哈弗名次上涨较快；投诉车系中合资品牌受款多型杂影响，投诉量继续占比55%的高份额，但较上月下滑两个百分点；投诉车款中，2019款车型以23%的份额占据首位，其中探岳位居榜单第一；质量投诉层面，伴随着更多高科技产品的车载应用和供应商配件质量参差不齐，车身及电气相关层面质量投诉以33%的大份额占比继续位居首位。