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又是一年 CES ，虽说叫“国际消费类电子产品展览会”，目的是为了促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合，但从这几年来看，汽车类厂商参展率越来越高，并且越来越受关注。本届 CES 中的汽车出行板块又有哪些值得关注的看点？邦老师带您一起来看看。

■ 索尼大法出新车了

要说今年 CES 上跨界玩儿的最溜的，非索尼莫属，竟然意外的发布了一款名为 Vision S 的电动概念汽车。CEO 吉田宪一郎表示，作为全球 CMOS 传感器的领导者，索尼意识到应该在自动驾驶领域做点什么。于是，索性发个概念车蹭点热度吧。

Vision-S 由索尼联合众多合作伙伴共同打造，包括 NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等等。整车采用大溜背造型，正面没有装饰性的进气格栅，配以贯穿式 LED 大灯，电气化味道十足。

新车配备了 33 个不同的传感器，包括车内和车外，多个宽屏显示器，360 度音频，其中一些部件来自黑莓（BlackBerry）和博世（Bosch）等业内厂商。Vision S 内饰仪表盘采用一体式屏幕，可显示驾驶信息也能进行娱乐。

Vision S 由“新设计的电动汽车平台”（newly-designed EV platform）打造，该平台是由汽车供应商麦格纳（Magna）设计的。由于是原型车，该车的续航水平、价格等参数这次并未公布。

■ 电池采用可降解技术，奔驰发布概念车VISION AVTR

奔驰在此次 CES 展上又发布了一款全新的概念车——VISION AVTR。据悉，新车是在《阿凡达》导演詹姆斯·卡梅隆的帮助下进行设计的，展望了人机交互的未来。

新车外观采用了一种十分夸张的设计手法，整体造型极为科幻。车头采用了贯穿式的 LED 灯带，细长的造型非常有侵略感。车顶鱼鳞一样的片甲，是太阳能单元。所搭载的特殊球形轮胎，可以实现侧向移动或者对角线方向移动。同时，新车的车门采用了全透明的材质。

新车内饰采用了环抱式的设计，T 形的中控台采用了一整块曲面屏打造，看起来非常有科技感。车内的座椅采用了一体式设计，据说造型是受到《阿凡达》中吊床的启发。

除了造型科幻之外，车辆的内部还配备了很多前瞻性的技术和理念。比如，当驾驶员以及乘客坐在车内时，该车会自动检测驾驶员及乘客的脉搏、呼吸等，时刻检测乘员的健康情况。梅赛德斯官方表示，这种生物识别是该概念车必不可少的部分。

动力方面，梅赛德斯官方表示，新车将采用一种新型电池技术，它是基于石墨烯的有机化学电池，完全不含稀土和金属，可降解。

■ 比“女王副驾”还奢华，宝马这个内饰体验有点强

宝马在此次 CES 上发布了 i3 Urban Suite 的特别版车型。新车基于现款 i3 打造，外观上并没有任何改变，但内饰增加了豪华版的“女王副驾”。

相较于普通版 i3，Urban Suite 取消了副驾和驾驶席后方的座椅，并在副驾未知设置了一个腿拖，在驾驶席后方的位置设置了一个宽大的桌板，并且配备了台灯的杯架，可作为车内临时办公使用或休息使用。

据了解，宝马此次推出 i3 Urban Suite 的目的在于，为乘客提供静谧且豪华的出行体验，这也体现出宝马对未来出行方式的理解。

除了带来 i3 Urban Suite 的特别版车型之外，宝马还发布了 Vision BMW i Interaction EASE 自动驾驶人机交互概念座舱。