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　　根据汽车之家大数据，相比今年1月，2月份中国品牌份额有所下滑，主流外国品牌份额与上月持平，而豪华品牌份额实现了1.4个百分点的增长。当前来看，在增换购用户占主流（超过50%）的市场中，消费升级需求受疫情的影响相对较小。经济发展和资产升值催生了较大规模的高收入人群，这部分人群的消费意愿暂时还未受到较大影响，整体消费韧性较强。

　　由于此次疫情中，更多首购需求或将被激发，中国品牌目标用户中首购居多，应利用此次契机，挖掘更多市场机会。

　　此外，主流外国品牌中，东风系公司生产基地因在武汉布局较多，产能供给相较其他品牌会受到更大影响，热点产品短缺也会影响到市场需求的释放。但随着工厂的陆续复工，各品牌供给难题将有望逐渐缓解。

　　4. 疫情对销售渠道的影响如何？

　　■ 疫情或可成为经销商转型的催化剂

　　据汽车之家统计数据显示，2月隶属集团的经销商获取的线索份额环比微增0.3个百分点，为50.1%，其中TOP 100集团整体份额也实现了微增。集团化公司具有较强的融资能力和较多的资源积累，有利于在逆境中，进一步强化竞争优势。TOP 10经销商集团中，上海永达、贵州通源2月份额有所提升，而广汇、恒信、北京运通国融、中国正通线索份额微降。此外，从单店获取线索来看，北京运通国融集客效率较高。

　　广汇汽车近7成的销售线索由主流外国品牌贡献，而此次线索份额微降也主要受旗下上汽大众和东风日产等品牌线索下滑影响。

　　当前由于零售端销售表现欠佳，经销商资金流紧张，经营承压，车企应该适度调整短期经营目标，减轻渠道压力，并在营销、金融政策上提供必要的支持，帮助经销商渡过难关。经销商自身也应做好压力测试，合理评估经营风险，根据现金流情况适时调整融资计划，避免资金链断裂风险。但危中有机，由于目前中国汽车经销商的市场集中度相较于国外发达国家市场，还有一定差距，头部经销商集团应变危为机，积极转型，强化自身线上营销能力与数字化管理能力，进一步提升市场竞争力。

　　5. 疫情中潜藏哪些机会点？

　　■ 空气净化功能受青睐，用户愿为此功能付费3000元以下

　　疫情延续至今，影响了全国人民的出行，但也加强了健康和卫生意识。在媒体广泛宣传下，人们主动减少外出、出门戴口罩、勤洗手、勤消毒。对于关注汽车的用户而言，车内空气净化系统、汽车消毒等功能在疫情背景下更具吸引力。调研数据显示，“车内空气净化系统”是用户在疫情影响下比较重视的汽车功能，占比近70%，但方向盘、座椅、内饰件消毒功能则未受用户较多关注。

　　针对本次疫情，很多车企也推出了更高过滤效果的空调滤芯来净化车内空气，汽车配置、功能增多也意味着更多的资金投入。84%的调研用户愿意为“空气净化系统、防病毒”功能付费，但消费预期在3000元以下的占主流，承受度超过3000元的用户占17%。目前，沃尔沃S60、比亚迪唐等车型配置车内空气净化系统，吉利汽车也宣布将于近期推出具有N95口罩级标准的车载净化系统。

　　■ 智能营销潜在机会增加，用户线上看车热情不减

　　近段时间，疫情带来一股线上看车热潮。据大数据显示，截至2月27日，已有超过1.5万家的经销商开通了汽车之家智能展厅服务，覆盖了80多个品牌渠道。疫情期间，汽车之家智能展厅用户逛店看车呈爆发式增长，节后日均UV为节前的5倍，而春节前后一周汽车之家智能展厅线索量涨幅为普通集客渠道的8.9倍，用户线上看车热情不减。以VR/AR看车为特色的智能营销，相比传统的看车方式体验更深度，并且具备强交互的特点，有利于经销商提高集客效率，缩短成交时间。