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　　然而令人疑惑的是，王女士有行驶证，该行驶证上确实是王女士的名字。但是，王女士并没有机动车登记证（大本）。王女士回忆，机动车登记证由奔驰公司代为保管，还款完毕后再归还机动车登记证。还有更令人匪夷所思的，王女士发现，自己在分期购买奔驰车的时候，签订过“抵押合同”。

　　按照王女士的抵押合同中显示，车辆已经抵押给了甲方“奔驰租赁有限公司”，该公司为抵押权人，王女士则是抵押人。不仅如此，在办理奔驰车分期的时候，销售方还让王女士提供担保人。

　　这辆车也是被抵押了。

　　奇怪的是，根据上述提到的“融资租赁合同”这辆车的所有权已经在奔驰租赁公司的名下，为什么奔驰租赁还在做“重复性抵押”？还要让王女士找担保人，等于给王女士购买奔驰加了“双重锁定”。如果按照这个逻辑来讲的话，成了自己抵押自己的东西。

　　一位不愿透露姓名的汽车金融从业者指出：消费者从奔驰4S店买了一辆车，跟4S店签署销售合同，奔驰租赁把车款打给4S店，消费者提车；然后消费者把车抵押给奔驰租赁，产生抵押合同、租赁合同（合同虽然同时签署，但关系上是“先抵押后租赁”，或者“租赁为先，抵押为后”），消费者每个月的还款金额为租金，相当于消费者把车抵押给奔驰租赁之后，再租回来（也就是售后回租）。

　　并且，该从业者还指出。不仅仅是奔驰这么做，许多大品牌汽车都这么干，可以说这是行业“潜规则”。

　　这样一来，整个事件就很清晰。然而，令人不解的是，像奔驰这样的汽车公司，都具备“汽车金融牌照”。毕竟，这块牌照的含金量颇高，中国银行(行情601988,诊股)业监督管理委员会（银保监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。

　　汽车金融公司属于“金融机构”。

　　那么为什么摒弃“汽车金融”不用，反而用“融资租赁”呢？

　　“擦边球”业务还能再继续吗

　　本质上来讲，之所以使用融资租赁，是因为绕开监管，打“擦边球”业务。

　　根据《汽车金融公司管理办法》中第三章业务范围，第十九条第八款规定：提供汽车融资租赁业务（售后回租业务除外）；

　　也就是说，汽车金融公司可以提供融资租赁服务，但是“售后回租”不行，不能做。

　　刚才我们分析了王女士的购车经历，之所以签订融资租赁协议，包括协议中的相关条款来看，是典型的“售后回租”业务。所以，奔驰是以融资租赁公司来签订合同，这样就绕开了“汽车金融公司”不能做“售后回租”业务的“监管红线”。

　　但是，这一举动确实在“偷换概念”，也容易给消费者带来疑虑。毕竟，从金融业务上来讲，消费分期、融资租赁、抵押贷款是完全不同的业务类型，其中关于“车”的权属状况也是不同。

　　那么，用融资租赁做就完全没有问题了吗？

　　根据银保监会下发的《融资租赁公司监督管理暂行办法》（征求意见稿）中，第八条“负面清单”中提到的：融资租赁公司不得发放或受托发放贷款；那么，在这个模式中，进行了抵押，属于属于抵押贷款？这样的话，就违背了目前融资租赁管理办法的相关条规。