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2019年厦门机动车保有量超166万辆 交通拥堵指数下降(3)

  交警解读:2019年我市十大拥堵路段主要有三类:一是为全市交通主干道或连接进出岛“四桥一隧”的主要道路,流量较大,如海虹路、仙岳路和滨湖路等;二是为岛内各热门景区周边的道路,如虎园路、镇海路、龙虎山路等,游客集中,人车流量大;三是受占道施工围挡影响较大,道路交通组织有所变化,导致拥堵指数上升,如莲岳路等。

  建议市民在出行前应提前通过网络、广播等媒介,了解交通路况,并尽量搭乘公共交通。自驾车出行的可参考地图导航软件规划的线路通行,避开拥堵。

  【事故分析】

  “四项指数”均下降 凌晨夜间多事故

  2019年,我市伤亡道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数及财产损失“四项指数”同比分别下降了15.34%、16.36%、17.62%、13.11%。主要呈现出以下特点:

  高发时段

  4-6时、17-19时、20-21时

  以上时段交通事故较多,占总事故起数的25.91%。亡人数占亡人总数的39.67%,受伤人数占伤人总数的24.72%。集美区、翔安区和湖里区在上述时段发生亡人事故的比重较大。

  高发车型

  重型货车、摩托车

  重型货车交通事故数同比下降4.95%,但伤亡人数同比增幅较大,主要发生在翔安区、集美区和同安区。

  摩托车依旧是事故高发车型,事故数、亡人数和受伤人数分别占总起数的49.71%、亡人总数的42.39%、伤人总数的57.56%。

  高发道路

  城市道路、县道、国道

  以上三种道路亡人事故高发。其中,城市道路最高,起数及亡人数均占总数的三成以上。

  县道亡人交通事故主要集中在海翔大道(溪边后路段、北侧辅道后莲村路段、海翔大道38km处、琼头村路段等),翔安大道(翔安收费站广场、美地雅登小区路段、民安大道与翔安大道交叉路口等)。

  国道交通亡人事故集中在同安区和集美区,两区发生起数分别占该类型道路总起数的45%和35%。

  高发违法

  酒醉驾、未按规定让行

  违反交通信号、违法变道

  以上四种违法行为导致交通亡人事故多发。其中,翔安区酒醉驾事故增幅最大,起数、亡人数、受伤人数同比上升47.37%、33.33%和93.75%。同安区、湖里区未按规定让行事故增幅较大,起数分别上升180%、46.43%,亡人数分别上升200%、150%。

  高发人群

  老年人

  老年人(60周岁以上男性、50周岁以上女性)交通事故起数同比去年下降了14.45%,但亡人数有所上涨,同比上升50%。未走人行横道或过街设施横穿道路、驾驶机动车违法变道、未按规定让行是老年人发生道路交通亡人事故的主因。

(责任编辑:admin)
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