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　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　前不久，长城将董事长魏建军造车三十年的感悟，用一段三分钟的微电影讲了出来，不过这段感悟中既没有鲜花，也没有歌颂，反而用一句“长城汽车挺得过明年吗？”的拷问，引发了业界关于其未来的“生死思辨”。人们不禁想问，长城究竟怎么了？现在，长城给出了答案！

　　7月20日，在其总部保定市，长城汽车召开了技术品牌发布会，一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。这三个技术品牌涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链创新技术体系，通过将此前的积累转化为全新"造车理念"，意味着长城汽车将加速由“中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型。

　　“柠檬、坦克、咖啡”，都是什么来头？

　　最近长城最新的命名方式有些放飞自我，像之前的“大狗(参数|询价)”、“白猫(参数|询价)”确实打破了传统的认知，这次的三大技术平台同样使用了“接地气”的名称。其中“柠檬”和“坦克”是车型平台的技术品牌，“咖啡智能”则是整车智能化品牌。前两个车型平台其实早在2015年就已经开始筹划，在过去5年中，长城汽车为此总投资超过200亿元，如今终于正式亮相。二者都是基于全球化路线所打造，均采用智能模块化设计，具备极高的“延展性”，但各有侧重。

　　“柠檬”平台

　　“柠檬”平台定位于全球化高智能模块化技术平台，涵盖了438个基础模块，113个标准模块，车长范围覆盖4200~5100mm，车宽范围覆盖1830~1975mm，平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

　　其中，“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，发动机族群涵盖1.5L、2.0L两种排量，包括四款常规高效发动机、三款混动专用发动机。按计划，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。