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“比如，疫情期間，人們對車載空氣淨化系統的需求提升，比亞迪現有車型已裝備PM2.5綠淨系統，能有效改善車內空氣質量。在此基礎上，我們將進一步提升汽車空調的過濾等級和能力。”王傳福說。

此外，比亞迪還將升級DiLink系統，增加車內體溫監測功能，不僅可以生成熱成像對車主的體溫進行實時監測，還能長期記錄用戶的體溫數據和體溫變化情況，對用戶進行健康分析。

3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立並落戶深圳，新公司將開展純電動車及其所需零部件的設計、開發和進出口、銷售等相關業務。

“期待通過此次合作，實現比亞迪在純電動車市場的競爭能力、研發能力等方面，與豐田在品質、安全等方面的強強聯合，並根據市場需要盡快推出受消費者喜愛的純電動車。”比亞迪高級副總裁廉玉波說。

“中國經濟長期向好趨勢不會改變，新能源產業快速發展的趨勢不變。隨著全國各地復工復產進度不斷加快，以及在促消費政策‘暖風’吹拂下，相信汽車消費市場會迎來轉機。”王傳福說。

□記者 王豐 深圳報道

銷量下滑加上疫情影響下的“生產停滯”，中國車市正在經歷前所未有的危機。從中央到地方，我國相關部門和地市積極行動，出台鼓勵汽車消費舉措，廣大車企也在積極復工復產的同時，提升產品技術含量，吸引市場關注。

作為汽車生產和消費重鎮，珠三角地區快速行動。

2月3日，廣東佛山市率先成為2020年首個推出汽車消費鼓勵政策的城市，從3月1日起實施對每輛新購置車輛給予2000元至5000元的資金補助，方案有效期1年。

2月21日，廣州市政府常務會議審議通過了《進一步穩定和促進就業若干措施》，在2019年6月至2020年底增設18萬個小客車增量指標的基礎上，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

2月28日，深圳市委市政府印發《關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的若干措施》，其中提出要穩定汽車等大宗消費，加快新增汽車指標放號，優先保障家庭首購需求。

3月11日，珠海市人民政府發布《珠海市人民政府關於有效降低疫情影響促進經濟平穩運行的實施意見》，提出對在珠海注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標准排量汽車的消費者給予補助，簡化汽車登記、二手車交易手續，優化汽車金融服務。

不僅動作迅速，廣東在提振汽車產業發展的政策布局上全面立體，從促進汽車消費、鼓勵汽車加快更新換代、關注新能源汽車用車環境、營造汽車消費環境等多個方面發力。

促進汽車消費方面，政府將提供購車補貼、競價獎勵，並新增巡游出租車指標和優化中小客車指標調控。自2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車實施最高享受1萬元補貼的政策，並加快推進落實小客車增量指標工作。

鼓勵汽車加快更新換代方面，政府對二手車置換給予3000元補助﹔針對新能源汽車置換，建立廢舊動力電池梯次

浙江：車市信心回暖跡象初顯

□記者 魏董華 杭州報道

近期，全國多地出台政策促進汽車消費。業內人士認為，相應的刺激政策可在一定程度上緩解市場低迷和疫情影響，但汽車消費市場要真正“熱”起來，尚需時日。

近日，浙江省政府發布《提振消費促進經濟增長的實施意見》（以下簡稱《意見》），聚焦汽車消費等領域，加快釋放消費潛力，將為疫情好轉后釋放消費需求、引領消費升級、做大做強國內市場提供有力政策保障。

《意見》稱，鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策，深挖農村汽車消費潛力。發揮浙江省汽車保有量大的優勢，擴大二手車市場流通，依法放開汽車改裝市場，努力挖掘汽車后市場服務潛力。創新汽車消費服務，拓展線上線下購車渠道，鼓勵品牌汽車經銷商提供網上看車、送車試駕等服務……

此外，寧波近日提出，今年9月30日之前，消費者購買本地生產、銷售的乘用車，並在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業限讓利銷售6000輛。

不過，相關政策落地生效尚待時日。記者從杭州市商務局消費促進處了解到，放寬限購措施等具體方案還在醞釀中，目前將繼續增加搖號指標，促進老舊車淘汰，以舊換新，但相關補貼政策還未最終商定。