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“4S店直播业务标配的时代已经来临，品牌直面客户也是年轻消费者的呼声。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理马振山表示，“在线索越来越稀缺、成本越来越高的形势下，我们已经形成了以大众品牌直播中心、经销商账号直播矩阵。”

据介绍，一汽-大众早在几年前直播和短视频刚开始流行之时，便要求每家经销商每周要执行两个短视频，并试水视频直播。通过培养优秀经销商，带动大多数经销商的方式，该矩阵已经生产出大量精品内容。按计划，全新的数字化零售体验业务将会有步骤地融入到一汽-大众现有的传统4S店中。

“线上直播和短视频为消费者创造了更高效的场景，但消费者购车时的关注点，例如操控、舒适、安全、节能等，都是需要线下体验，而这是经销商线下渠道的强项。”君强咨询总经理刘雄在接受记者采访时建议说，首先，车企与经销商要在直播中多考虑消费者的核心关注点，做好互动；其次，在直播形式的策划和包装方面，要有品牌特色，“例如适度外景，采用VR技术等，避免千篇一律”；第三，在营销费用中，增加消费者试乘试驾的预算比例，引导线上观众多多参加线下体验，以增加经销商的实际收益。

正如马振山所说，无论主机厂还是经销商，“线上、线下融合发展”都是不得不研究、攻克的新课题。

有人说，未来的市场竞争是“云经济”时代的竞争。在亟须数字化转型的众多行业中，产业链漫长的汽车业无疑面临着最复杂的赛道。

4S店模式引入国内以来，买车一度被视为“进入小康生活的标志”。在全球经济、汽车市场陷入动荡的当下，车企和经销商要苦练内功，积极拥抱数字化和年轻消费者。

中青报·中青网记者 许亚杰 来源：中国青年报

2020年07月30日 12 版

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在短视频平台，1分钟能看些什么？

隔着屏幕，喜欢美食的年轻人围观夜市摊主炒出了一碗诱人的米粉，感到迷茫的大学生可以读到言简意赅的心灵鸡汤，而对于准备买车的90后小伙王宣来说，1分钟足以让自己“种草”一款新车。

滑动屏幕后，穿着白衬衫的博主语速飞快地介绍着探岳X的产品亮点，从Coupe造型到大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统，他整个介绍下来只用了不到1分钟。

“这感觉就像是自己在踩着风火轮逛车展。”王宣笑着说，作为一名有点轻微社恐的“宅男”，短视频和直播既能快速获取选车、玩车、养车等资讯，也能让自己免去“一家家跑4S店”的麻烦。

得益于较低的收看门槛和更加娱乐化的表达方式，短视频、直播不仅越来越多地占用了网民的零散时间，更成为各大汽车品牌的新角斗场。

中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至今年年3月，我国网民规模为9.04亿，互联网普及率达64.5%。其中，我国网络购物用户规模达7.1亿，较2018年底增长16.4%，占网民整体的78.6%。

今年上半年再夺销量冠军的一汽-大众显然早已看出了其中门道。统计数据显示，一汽-大众今年上半年实现了874174辆终端销量。其中，大众品牌以504793辆持续领跑。

有业内人士指出，在市场增量减小，市场竞争愈发激烈的背景下，一汽-大众再次夺冠离不开销售体系的数字化转型。

“建立自己的直播中心是践行品牌年轻化战略的重要抓手，也是企业在数字化转型上迈出的坚实一步，更是品牌开展创新营销的关键落子。” 今年4月，在一汽-大众大众品牌直播中心启动仪式上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠曾将数字化创新形象地比喻为“加速键”。

在他看来，不久前上市的探岳X则是诠释企业借助短视频、直播风口推动数字化转型的另一扇窗口。

    线上线下齐发力

“作为一汽-大众大众品牌首款Coupe SUV，探岳X是探岳家族的全新旗舰车型。此次探岳X共推出4款车型，售价区间为23.58万-29.58万元。”看到直播中打出的这行价格信息，王宣立马把手机截屏发给女朋友。他们俩约好，周末再找时间去店里体验一下新车。