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　　划重点

　　英国戴森公司6年前开始酝酿计划，拟推出采用革命性电池技术、表现优于特斯拉等对手的全新电动汽车，并希望最早在2021年开始向订户交付。

　　戴森公司有尝试进军电动汽车的绝佳理由，包括该公司效益蒸蒸日上，汽车电器化趋势日益明显，同时该公司几乎拥有开发电动汽车所需的诸多技术。

　　6年后，由于未能找到可行的商业化方案，在谋求出售电动汽车部门未果后，戴森最终决定放弃这个已经投资20亿英镑的项目。

　　戴森没有自己的经销商网络，也没有售后市场支持和维修汽车的方法。同时，戴森也面临着来自欧洲和中国汽车厂商的激烈竞争，其电动汽车根本没有价格优势。

　　戴森可能并未完全放弃电动汽车梦想，正建立欧洲最大的固态电池先进原型实验室，将来可能仍有卷土重来的机会。

　　(本文约7200字，阅读全文大约需要6分钟)

　　【编者按】今年国庆刚过，电动汽车领域就爆出了重磅新闻。英国家电巨头戴森公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)通过电子邮件向全体员工宣布，该公司将放弃酝酿了6年的电动汽车项目。戴森承认，公司的工程团队已经制造出非常好的原型车，但始终没有找到可行的商业化方案。在出售电动汽车部门未果后，最后只能做出这个最困难的选择，并关闭在英国和新加坡的研发机构。但戴森并未完全放弃造车的梦想，他将继续专注于制造固态电池及其他汽车核心技术项目。在不久的将来，戴森或许能够卷土重来。

　　以下为文章正文：

　　今年9月中旬，在巴黎新旗舰店开业庆典的舞台上，英国亿万富翁、发明家、企业家詹姆斯·戴森(James Dyson)静静地站在那里。这个空间更像是高端艺术画廊，而不是家电市场：哑光的黑色墙壁和天花板，灰色瓷砖地板，以及像雕塑那样展示的时尚设备，聚光灯照射在白色的基座上。

　　戴森现年72岁，身材瘦长，戴着儒雅的蓝框眼镜，穿着铜色长款夹克，尽管它有时不禁让人想起疯狂科学家所穿的实验室外套。他正在浏览公司的最新产品：使用圆形气流避免热损伤的吹风机、使用空气旋涡包裹卷发的发型器、吹热和吹冷的无叶片椭圆形空气净化器以及水龙头和干手机的组合产品等。这份名单还在继续，最终不可避免地以无线真空吸尘器结束，这是消费者与戴森的名字联系最紧密的产品类别。

　　对于戴森作品中所有吸引眼球的设计和技术中，许多人都希望他能就受到广受讨论、但尚未上市的一款产品发布更多细节。然后这位创业家说出了人们渴望听到的话：“汽车”。不过，他展示了一张航空照片，而不是一辆汽车，但那里是位于英格兰乡村的前皇家空军基地，他的团队始终在那里秘密设计和制造电动汽车原型。戴森表示：“这就是我今晚要说的关于这款车的全部内容。”他信守了诺言，转而大肆宣扬他47岁的儿子、继承人杰克(Jake)设计的LED灯。

　　勃勃雄心演变成一场悲剧

　　几周后，戴森沉默背后的原因变得清晰起来，他已经决定放弃注定要失败的电动汽车项目。事实上，当他兴致勃勃地兜售戴森品牌吸尘器和发型器时，银行家们却在为其承诺了六年、数百名工程师耗费无数心力、斥资20亿英镑(约合182亿元人民币)的电动汽车项目寻找买家，但却未能成功。10月10日，戴森表示，他私人控股的公司将放弃汽车项目，在第一款电动汽车下线之前结束他的电动汽车梦想。

第二次世界大战的纪念物(如机库)仍然保留在前皇家空军基地中，戴森公司在那里研发其电动汽车原型

　　对于戴森来说，这是一个大胆的决定，也是一次罕见的公开挫折，他和家人拥有以他名字命名的整个公司。戴森将自己宝贵的声誉押在了这款车上，承诺推出一款“截然不同”的汽车，它将采用“革命性”的电池技术，同时表现优于更有经验的竞争对手。戴森还承诺在2021年之前将其交付到客户手中，对于一个新晋汽车制造商来说，这是个极短的时间框架。